徐良杰的荣誉

1] Fang Juan, Xu Liang-jie, Wang Min, Li Zhao-kang, Zhang Huan-yu.The Layout Design of Message sign Based on Passenger Property Leaving Hub [C]. Intelligent Human-Machine Systems and Cybernetics (IHMSC 2010), Nanjing, Jiangsu, China: 2010, vol 1:296~299. (EI)

[2] Wang Min, Xu Liang-jie. Study on Traffic Congestion State Modeling of Urban Road [C]. The 2010 international conference on smart materials and intelligent systems (SMIS 2010),Chongqing,China:2010.(EI)

[3] Wang Bo, Xu Liangjie, Zhang Wenbin. Cloud Theory Based Traffic State Identification for Urban Road Network [C]. The 2010 Interational Confernce on Intelligent Computation Technology and Automation (ICICTA2010), Changsha, China: 2010, volⅠ:946-949 (EI)

[4] Lin Jun,Xu Liangjie,Fang Juan,Wang Ming,Li Zhaokan. Considering the Pedestrian Crossing Coordinated Control on Multi-Leg Roundabouts[C]. The 2010 Interational Confernce on Intelligent Computation Technology and Automation (ICICTA2010), Changsha China:2010, vol Ⅰ:1023-1026 (EI)

[5] ZHANG Huan-yu, XU Liang-jie, LIN Jun, FANG Juan. The Impact of Urban Layout on Traffic Flow Prediction of Intersection[C]. 2010 WASE International Conference on Information Engineering (ICIE 2010), Beidaihe, Hebei, china: 2010,vol Ⅲ:340-343 (EI)

[6] Xu Liang-jie, Wang Bo, Zhang Wen-bin. A Disaggregate Model of Traffic Mode Split Forecast for Public Events [C]. International Conference on Computational Intelligence and Software Engineering (CiSE 2009), Wuhan, Hubei, China: Wuhan University, 2009, Vol.5, 2, 89(EI)

7] Lin Jun, Xu Liang-jie, Zhang Huan-yu, Fang Juan . Simulation and Evaluation for the Design of Passengers Guidance Departure from Railway Station based On 3DS MAX [C]. The Second Interational Confernce on Intelligent Computation Technology and Automation (ICICTA2009), Changsha, Hunan, China, 2009, 2: 209~213(EI)

[8] Zhang Huanyu,Liangjie Xu,Lin Jun. Research on service level of city railway transport hub [C]. The 5th International Conference on Wireless Communications, Networking and Mobile Computing (WiCOM 2009), Beijing, China, 2009, Vol.5, 3, 29(EI)

[9] He Dan, Xu Liangjie. Research on mechanism of traffic mode choices in urban railway passenger hub. International Conference on Engineering Management and Service Sciences(EMS 2009). Beijing, China, 2009, Vol.3, 1, 20(EI)

[10]ZHANG Can, XU Liangjie. Application of TOPSIS in evaluating transfer efficiency at urban railway passenger station[C]. International Conference on Transportation Engineering 2009 (ICTE 2009). Chengdu, Sichuan, China: Southwest Jiaotong University, 2009, 3: 1866~1871(EI)

[11]Xu Liangjie. Study on the Model of the Pedestrian’s Crosstime in the Signalized Intersection [J]. Journal of Southeast University (English Edition), 2008, 24(4): 513-516

[12]Xu Liangjie,Zhao Yueping, He Dan. A Traffic Distribution Forecast Model of City Large Special Events Based on the BPR Model[C]. Management Track within WiCOM: 2008 International Symposium on Information Systems & Management (ISM2008), Dalian, China: Dalian University of Technology, 2008. (EI)

[13]徐良杰, 张灿. 基于Arena的城市铁路客运站换乘评价仿真研究[J]. 交通信息与安全, 2009, 27(2): 67-69

[14]Liangjie Xu, Dan He, Yueping Zhao. Research on model of traffic mode choices in urban railway passenger hub based on combined RP/SP data[C]. Management Track within WiCOM: 2008 International Symposium on Information Systems & Management (ISM2008), Dalian, China: Dalian University of Technology, 2008. (EI)

[15]Xu Liangjie. MODEL OF PEDESTRIAN’S CROSSWALK TIME AT SIGNALIZED INTERSECTION [C]. 2008 International Conference of Chinese Logistics and Transportation Professionals(ICCLTP2008), Chengdu, China: Southwest Jiaotong University, 2008: 3893-3899 (EI)

[16]XU Liangjie, He Dan, Ling Lei. Study on the Surv-Control and Navigation System of GPS Vehicles[J]. 交通与计算机, 2008, (04) : 177~180

[17]徐良杰, 李兆康, 凌镭, 林俊. 基于PUSH的铁路客运站离站换乘诱导信息分层研究[J]. 武汉理工大学学报, 2008, (9): 104-107(EI)

[18]徐良杰, 李兆康, 王淑琴. 城市铁路客运站交通衔接评价方法与模型[J]. 武汉理工大学学报, 2008, 30(8): 105-108(EI)

[19]徐良杰. 考虑右转机动车影响下的信号交叉口行人过街时间模型[J]. 数学的实践与认识, 2008, 38(9): 39-47

[20]徐良杰. 信号交叉口混合交通流控制仿真系统研究[J]. 交通与计算机, 2008, 26(3): 5-8

[21]徐良杰, 李兆康, 王炜. 利用混沌搜索全局最优的交通流控制优化模型[J]. 武汉理工大学学报(交通工程版), 2008, 32(3): 413-416(EI)

[22]徐良杰. 基于交通观测下的自行车到达模型及分析[C], 国际交通技术创新与应用大会(TDIBP 2008), 北京: 人民交通出版社, 2008: 282-285

[23]董红利, 徐良杰等. 交叉口安全可靠性研究[C], 同上: 89-95

[24]董红利, 徐良杰等. 基于安全和畅通交叉口合理间距的确定[J]. 交通与计算机, 2007, 25(6): 56-59

[25]徐良杰. 信号交叉口混合交通流优化控制模型算法研究[C]. 2006年海峡两岸智慧型运输系统研讨会论文集:智慧运输创造优质生活, 台湾×新竹: 中华大学, 2006: 27-34

[26]徐良杰, 王炜, 俞斌. 信号交叉口混合交通流协调优化方法研究[J]. 公路交通科技, 2006, 23(6): 127-131

[27]徐良杰, 王炜. 基于遗传算法的交通流控制优化模型[J]. 公路交通科技, 2006, 23(5): 92-96

[28]徐良杰, 王炜. 基于有序样本动态聚类的信号相位相序优化模型[J]. 公路交通科技, 2006, 23(4): 120-125

[29]徐良杰, 王炜. 信号交叉口左转非机动车影响分析[J]. 中国公路学报, 2006, 19(1): 89-92(EI)

[30]徐良杰, 王炜. 左转自行车对直行机动车通行的影响分析模型[J]. 东南大学学报, 2005, 35(5): 805-809(EI,SICI)

[31]徐良杰, 王炜. 基于一种新的混合算法的交通流控制优化模型[J]. 信息与控制, 2005, 33(3): 286-291

[32]徐良杰, 王炜. 信号交叉口行人过街时间模型研究[J]. 交通运输工程学报, 2005, 5(1): 111-115(EI)

[33]徐良杰, 丁卫东, 吴宝诗, 王炜. 多媒体GPS车辆监控导航管理系统研究[J]. 公路交通科技, 2002, (4): 118-121(EI)

[34]徐良杰, 王炜, 俞斌. 信号交叉口非机动车及行人交通控制研究[J]. 交通工程信息学报, 2004, 2(2):102-108

[35]徐良杰, 王炜, 凌镭. 城市交叉口交通量调查方法研究[J]. 交通与计算机, 2003, 4: 6-8

[36]徐良杰, 王春燕, 李威. 智能交通技术在日本和中国本土化问题[J]. 昆明理工大学学报, 2003, 4A: 212-214

[37]徐良杰, 王炜, 丁卫东. 集群通信技术在GPS车辆监控系统中的应用研究[J]. 昆明理工大学学报, 2004, 6A: 158-161

[38]徐良杰, 赵明旺. 动态O-D分布矩阵自回归模型与辨识[C]. 2000上海国际智能交通及管理技术研讨会论文集, 上海: 同济大学出版社, 2000: 53-57

[39]YANG Jiaqi, CHAI Mingquan, XU Liangjie. A Rough Neural Network-based Approach to The Traffic Matching Identification For Logistics Hub[C]. International Conference on Transportation Engineering 2009 (ICTE 2009). Chengdu, Sichuan, China: Southwest Jiaotong University, 2009, 1: 31~36

[40]姚裔虎,林俊,徐良杰. 铁路客运站旅客离站信息诱导系统评价方法[J]. 武汉理工大学学报(信息与管理工程版), 2009, (04) : 650~653

[41]凌镭, 李文权, 王炜, 徐良杰. 信号交叉口摩托车与汽车混合交通流运行特性分析[J]. 公路交通科技, 2004, 05: 113-116

[42]李文权, 徐良杰. 高速公路合流区1车道交通量模型[A]. 长三角都市圈省(市)际公路发展研讨会论文集, 2003, 10: 158-164 [1] 严新平, 吴超仲主编. 智能运输系统――原理、方法及应用[M]. 武汉理工大学出版社, 2011(待出版)

[2] 严新平, 徐堃. 城市大型活动的交通组织与应急管理[M]. 人民交通出版社, 2011(待出版)

[3] 陈峻, 徐良杰. 交通管理与控制[M]. 东南大学出版社, 2012(待出版) 获2007年度师德先进个人荣誉称号;

获2007年度教学优秀奖;

2006年年终考核优秀;

2010年指导大学生科技创新活动获“优秀指导教师”荣誉称号;

指导本科生参加2011年度“交通工程创新大赛”获一等奖, 2010年度“交通工程创新大赛”获一等奖,2006年度“交通工程创新大赛”获三等奖;

主持“基于教学的交叉口交通信号设计、演示、模拟综合实验研究“教研项目(2008.9-2010.6)

2008年主讲“交通控制与管理”课程被评为校级精品课程,排序第一

1985.09~1989.06 武汉理工大学(武汉工学院)汽车设计与制造专业,获学士学位;

1996.09~2000.12 武汉科技大学机械理论与设计专业硕士研究生,获硕士学位;

2002.03~2005.03 东南大学交通运输规划与管理专业博士研究生,获博士学位。

1989.07~1993.03 武汉市湖北汽车挂车厂教育科,助工;

1993.04~2005.05 武汉科技大学交通运输工程系,讲师,副教授;

2005.06~2009.09 武汉理工大学交通学院交通工程系,副教授;

2009.10~2010.05 武汉理工大学交通学院交通工程系,教授;

2010.06 武汉理工大学交通学院交通工程系,教授,博导。

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  • 沛容
    沛容 2025年08月03日

    我是雷雅号的签约作者“沛容”!

  • 沛容
    沛容 2025年08月03日

    希望本篇文章《徐良杰的荣誉》能对你有所帮助!

  • 沛容
    沛容 2025年08月03日

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  • 沛容
    沛容 2025年08月03日

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