君威身为家用轿车，但去年全年的销量却直逼宝马3系，让很多消费者为之侧目，觉得不可思议，但事实就是别克君威全年共成交了9.76万台，而宝马3系也就比君威多买了六千辆，差距并不是太明显。很多人说是因为君威的价格便宜，所以才会买的人多，但比君威价格便宜的车型在市面上并不少见，缤瑞、迈锐宝等，它们的价格是便宜，但销量却一般，所以能卖出去，才是真本事。那么，究竟是什么人将君威“捧红”了呢？
需要车型不出风头，稳重大气的人
如今汽车已然走进许多家庭，成为他们不可缺少的生活用品之一。由于大多数消费者已经成家立业了，所以买车既不能买过于“小孩子气”的，也不能选择过于高调张扬的车型。选择的车型偏太“年轻”，会被人说是不沉稳，选择的车型太抢眼，出风头，开车上班就显得有些“不懂事”。而君威的外观设计适中，既有稳重感，同时也不会让人觉得这是一款“廉价车”，不仅可以满足消费者的家庭需要，而且上班驾驶也是中规中矩，让人挑不出毛病。
需要空间且兼顾价格的人
君威处于中型轿车，车内空间表现并不会太差，带给乘客的不仅是腿部空间足够放松自由，而且呈现的乘坐感让人感受较好，坐直的情况下，车内的空间也不会让人有压抑和限制的感觉，日常开车出行，不论坐在哪个座位都在比较舒适的，让人较为满意。另外君威的定价不高，售价区间仅在17.28万到25.98万，加上终端给力的让利折扣，让人可以花费少量资金，买到合适的车型，可谓一箭双雕，消费者又何乐不为呢？
考虑长远的人
现在的车型种类众多，在竞争激烈的市场当中，消费者买车不仅看车型的销量排名，车内的配置实不实用，更加会考虑脱手时会不会砸在手里，毕竟所有人都会有想换车的一天，不想开的一天。有些人能驾驶一款车5六年，而有些人驾驶两三年就会过了新鲜感，所以车型保不保值，就是尤为重要的了，而君威的保值率不错，转手时并不会让车主损失太多。
不过，选择君威的消费者，有可能看中的是君威的其它优点，从而去关注它，捧红它。总体来说，君威是一款实用性强，具有出众实力的车型，若是什么都没有，就算别人想推它出名，它也不一定能够抓住机遇
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开别克君威的车主许多都是一些中产阶级的，有比较稳定且高额的收入。别克君威在同等车型来说性价比也挺高的，大多是中产阶级的群体，生活相对来说比较富裕。别克君威在中型车市场和德系日系大战这么多年，依然保持自己的态度和我行我素的风格，总是给人很浓的商务气息，端庄大气的君威体态修长，能给足车主人的面子，是很多单位的骨干员工或者商务精英所喜欢的。这些车主比较低调相对比较重视车型的性价比，而且别克的品牌形象比较高，相对于大众、丰田等。所以君威对于这类消费者的吸引力还是很强的。
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