有车以后 试驾能适应像商务接待、家庭旅游以及市区代步等生活中不同用车场景的MPV，上汽大众威然绝对是其中之一。它虽然是一台MPV，但它却又不仅是一台MPV，甚至还能干一些SUV的事，用“多面手”来形容它，我想是一点都不为过。在结合终端优惠以后，威然的性价比真的非常高。今天就跟着我们的编辑，一起了解一下它到底好在哪？
眼前这台2023款威然的指导价为28.98-40.28万元，目前终端也是有着一系列购车优惠政策，优惠完过后，这台车的性价比马上就显现出来了。首先是尺寸，威然的定位是中大型MPV，它的长宽高分别为5346*1976*1781mm，轴距可以去到3180mm。这样的尺寸显然是要比中大型SUV更大了。更大的尺寸也为更大的空间打好基础。
其次，新车在外观上也有着一些高价值的设计，比方说拥有丰富功能的IQ.Light大灯，20寸的超大轮毂，后排隐私玻璃以及说除最低配车型以外标配的双侧电动滑门，既符合中国用户的审美标准，也能有效提高实用性。
内饰是新威然的升级重点，换上大众全新风格的内饰以后，整个座舱看起来更具科技感，同时也更加精致。棕色皮革包裹很显档次。并且整个中控台大量采用了银灰色木纹饰板，上面同样刻着威然专属的“VILORAN”字母标识，既能让你感觉到商务气息，同时也不乏居家的感觉。值得一提的是，威然还有同级罕见的30色可变氛围灯。夜间点亮时，视觉效果还是很棒的。
12英寸中控显示屏非常显眼，车机系统与ID系列上的基本一致。系统的上手难度很低，反应也是比较快的。美中不足的就是功能性稍微弱了一些。
一台MPV的价值体现必须是第二排的舒适性。这点我觉得威然做得还算不错，首先是外侧可调，而内侧则为固定式的座椅扶手，上下车更方便，舒适性也不错。除此之外，座椅的功能性还是能给高分的，支持按摩、加热、通风等舒适功能，并且座椅的靠背、腿托、头枕都可以实现大幅度调节。可能也是我们现在看多了新汽车三大家：冰箱、电视和沙发。威然只有沙发，总感觉少了些什么。
空间方面，我的身高是185cm，当我把第二排座椅调到只有一拳腿部空间后，我在第三排就刚好腿部贴在前排座椅靠背，坐起来不会太难受。最重要是，它的三排坐垫还是比较厚实的，对于我这种身高的体验者来说，也不会有坐小板凳的感觉。
威然最大卖点，我觉得是后备厢空间。常规三排状态下，后备厢还能放下4个登机箱，无论是纵向还是横向空间都特别给力，这是这个价位SUV所难以做到的。
动力方面，我们这次试驾的大众威然380TSI版配备的是一台2.0T高功率涡轮增压发动机，最大马力220匹，峰值扭矩350牛米，与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。这套动力总成可以说是非常经典了，无论是动力性还是燃油经济性都相当不错。较大的装机量也能有效降低它的日后维修成本。
这台高配的威然还有L2级的驾驶辅助系统，像自适应巡航、车道保持等一系列辅助功能都能在它身上看到。更有甚者，它具有自动泊车功能。像威然这种“大车”，在市区狭窄停车位中停车肯定没那么方便。有了自动泊车功能，整件事就变得轻松多了。
??总结
过去我们常说想买一台多功能的车，肯定选择SUV。而如今，MPV其实也能贴上多功能的标签，上汽大众威然就是这么一台MPV。它能做得东西很多，并且可塑性也并不弱。大家在视频里应该也可以看到它的改装车型，效果还是很棒的。假如你近期也打算购买一台高性价比且品质靠谱的MPV，不妨去看看威然。
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威然2020款落地多少钱？威然购车价
作者：黄思贤
说大众是最懂中国消费者的品牌，恐怕没有人反对。
从轿车到SUV，凡是挂着“VW”Logo的车型，在中国消费者心中不仅代表着品质过硬，而且始终比其他合资多一点面子，堪称高级的代名词。把握住中国用户购车的这点“小心思”，大众在各个细分市场都走得顺风顺水。
然而在MPV领域，大众迟迟未见起色。无论进口的迈特威，夏朗，还是国产的途安，自带面子BUFF的大众，一直未能在中国MPV领域分得一杯羹。
5月28日，上汽大众通过直播的方式，正式发布了全新MPV车型——威然，共推出4个配置，售价区间为28.68-39.98万元。该车的定位则非常明确，主要面向高端MPV市场，成为精英人群的最佳伴侣，同时也把别克GL8锁定为自己的核心竞争对手。它的到来，为MPV市场注入一股德味的同时，能否真正为大众在高端MPV领域打开局面？
强调差异化，开创MPV新门派
历史上，进军高端商务MPV市场的车型不占少数，能展露头脚的屈指可数。在我们的传统认知里，MPV大多数方头方脸的形象，与面包车有一定的相似度，甚至坐在主驾驶位置，颇有一种司机的画面感。
要想在该市场获得认可，威然首先瞄准的便是差异化。
首先，不同于统MPV车型A柱与引擎盖呈近180°，威然却像轿车和SUV车型一样，有着明显的夹角，加上长长的车头，站在车头望去，威然少了一丝MPV的气质，多了一丝轿车的既视感。
其次，为了符合当下中国人的审美，上汽大众在威然的车身融入了大量的镀铬元素。其中，硕大的进气格栅被镀铬件所覆盖，更加凸显该车的高级气息。
最后，面对MPV车型的千篇一律，威然将车顶线条从B柱开始便缓慢下滑，呈现出溜背的造型，这也让威然的整车风阻系数降到0.30Cd。同时，更低的车身高度和更多曲面的设计让整车显得更灵动，相比更方正的GL8来说，更具时尚气息。
全能产品力，后发制人
首先从车身尺寸来看，威然的车长超过5米3，宽度超过1米9，轴距更是超过3米1。要知道，这样的车身尺寸比奔驰S级、宝马7系、奥迪A8这类D级车还要大，用“大块头”形容威然不为过。
同时，我们选取了别克GL8、丰田埃尔法、奔驰V级与大众威然进行了对比，通过上面的表格不难看出，威然在宽度和长度上有着明显的优势。同时，在满载7人的情况下，威然后备箱依然能够纵向放下26寸的行李箱。
其次，更大的尺寸表现，也意味着该车有着更加舒适的乘坐空间，这也是一台MPV车型最大的看点。该车的第二排均采用可移动的独立座椅，两张座椅选用了顶级的真皮并辅以打孔和菱形缝线工艺，支持8项电动调节，并带加热和按摩功能，同时配备更高级别车型上常见的航空头枕，
从实际体验来看，在第三排座位没有人的情况下，即使全躺都无问题，头枕带侧翼支持，完全缓解乘坐人员颈部压力。
不仅如此，在一些细节设计上，威然也展现出高端?MPV应有的精致，比如弹出式杯架前端装有固定手机的卡槽，除了遍布全车的细碎储物空间，每位后排乘客可以享受到两个USB和220V充电接口。
最后，对于购买高端商务MPV车型的消费者而言，车辆的隐私性也是他们考虑的重点。威然在车辆的NVH性能上也下足了功夫，车内选用了5mm的PVC声学夹层隔音玻璃以及多达60处隔音降噪设计，从源头上阻碍了噪音。在商务洽谈时，再把后排两侧的遮阳帘拉上，俨然变成一个移动的办公室。
宜家宜商
近年来，随着政策全面开放，二胎家庭越来越多，众多车企嗅到这块美味的蛋糕，纷纷布局MPV细分市场。
但从奔驰GLB、丰田汉兰达、凯迪拉克XT6的热销的实际表现便可以看出，大部分家庭用户更加青睐于6/7座的SUV车型，而主打7座的MPV车型则呈现出销量滑铁卢的态势，近三年依次下降18.6%、16.9%和20.7%，相比轿车和SUV，MPV市场，降幅最大。
值得注意的是，虽然整体MPV市场呈现出下跌的态势，但20万以上MPV市场则呈现出欣欣向荣的景象。相关数据显示，2019年中型及中大型MPV销量同比增长4.23%，其中，别克GL8同比增长6.0%，位列第一。
从以上数据不难看出，高端MPV市场仍然是GL8一家独大的局面。要在短时间内撼动GL8的高端商务SUV标杆地位，威然的胜算并不大。
大众侃车认为，威然最大的杀手锏在于，其在保持商务属性的同时，还营造出很强的家用气息，从这两个方面着手，满足高端MPV市场不同消费者的用车需求。例如，它拥有更大的后备箱，更多的安全配置和更像轿车的外观气质，这些是GL8所不具备的。同时，GL8高端商务的标签早已深深烙印在中国消费者的脑海中，家用MPV市场还有大把份额机会。
随着中国汽车市场的发展，MPV还有很大的上涨空间，丰田最近正式官宣全新塞纳也将进入国内销售。种种迹象表明，未来高端MPV市场将成为合资车企另一个拼杀的战场。威然此时入局，将在未来的真正竞争中抢占先机。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
认准330TSI豪华版 上汽大众新威然购车手册
威然2020款是一款大众旗下的MPV，其官方指导价为286800元-399800元。我们以威然的入门版本2020款330TSI商务版为例，其官方指导价为286800元，据了解目前铜陵市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险10120元，购置税25381元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是324151元。
威然前脸看起来非常简约，大尺寸的多边形格栅饰以镀铬饰条，整体在视觉上整洁利落，让人赏心悦目。
威然2020款330TSI商务版内饰采用大气的线条，依旧保持了MPV的沉稳大气。此外，这款车还饰以灰色饰板，再配合饰板，没有过多华丽的装饰，符合主流审美。同时，这款车标配了CarLife、无钥匙启动系统、牵引力控制等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。
动力方面，威然配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为137kw，峰值扭矩为320牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗7.6L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，威然的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
上汽大众威然全系优惠1.6万 购车性价比分析
易车原创：如今提到MPV车型，GL8依然能做到脱口而出。在这个长期固化的市场，许多GL8的潜在竞品或许并没有取得预期的成绩，但仍然不乏一些优秀的作品。提到大众威然，这是我个人挺喜欢的一台MPV，诚然它有着一些瑕疵，但优秀的设计与行驶品质，让它依然能够在残酷的市场中占据一席之地。
近日，发布已2年左右的上汽大众威然迎来了采用MQB?EVO平台的中期改款车型，同时也在今天正式上市。此次新车共计5款车型，售价区间为28.68万元-39.98万元。接下来我们就对新威然的产品力做个简要分析，同时看看哪款型号更值得入手。 ·外观：设计没有明显变化?但依旧很能打 说实话第一眼看到新威然，我甚至怀疑自己的眼睛。是的，新威然造型沿用了现款的设计，例如前脸超大镀铬倒梯形格栅十分吸睛，当然也正是由于它的存在，让整个前脸充满了熟悉的威严感。 大家都知道奥迪爱“玩”灯，其实大众“玩”起灯来也是一把好手，双透镜的IQ.Light智能全LED大灯组充满工业设计美感的同时又显得炯炯有神。侧面一直是威然最吸引我的点，从C柱开始车顶线条就开始下滑，与传统MPV在这个位置的方正造型有着较大的差异化，加上略高的底盘设定，颇有SUV的既视感。
多辐条式+大轮毂是MPV车型的“硬通货”，威然也不例外。实拍的顶配车型轮胎规格为235/50R20，采用了普利司通轮胎，这套组合无论是视觉还是性能上都足以满足新威然的使用场景。
新威然的尾部则采用了时下流行的镀铬装饰条贯穿了两侧尾灯组，让尾部的视觉宽度得以拓展。
此外晶钻流彩LED尾灯内部构造精致，与前脸也形成了一定呼应。整体而言新威然依然体现了德系品牌在工业设计上的优势，而其在MPV中独特的侧面线条使得主驾驶被当成司机的概率会大幅降低。
·内饰：科技感大幅提升?舒适配置丰富
此次中期改款的奥义悉数放在了车厢内部，全新设计语言带来了10.3英寸全液晶仪表盘、12英寸悬浮大屏幕、新造型的方向盘、动态氛围灯等时下流行的装备。对于偏年轻的消费者，这套内饰相比起现款，吸引力无疑高了不少。得益于MQB EVO平台总线速度的提升，新威然能够提供L2级Travel Assist智能驾驶辅助系统。最大亮点来自于类似保时捷911上的电子挡把，我觉得用拨杆来形容更为恰当，此外像大灯、阅读灯、后排空调控制面板等都升级成了触控式开关，整体科技感上有了较大提高。
空间方面由于轴距暂时没有变化（3180mm），所以空间体验与现款车型没有什么明显区别，当然在这方面威然在同级中一直没占到什么便宜。值得一提的是第二排座椅配置还是很高的，包含了靠背以及腿拖的电动调节，还有通风、加热、按摩等功能，甚至还给配上了USB、杯托、手机支架等。如果不是要求特别苛刻，新威然的第二排还是很香的。
·动力：意料之中 熟悉的EA888
新威然的动力总成只能说在意料之中：全系标配2.0T发动机，分成高低功率。其中尾标330TSI的版本采用了低功率2.0T发动机，最大功率137kW、峰值扭矩320N·m；尾标380TSI的版本采用了高功率2.0T发动机，最大功率162kW、峰值扭矩350N·m，均匹配7速湿式双离合变速器。低功率车型官方综合油耗7.76L/100km；高功率车型官方综合油耗</fon
目前，晓車记从北京地区上汽大众的4S店了解到，威然车型的市场综合优惠最高在1.6万元，具体的优惠幅度按照车型不同有所差别，当前现车充足，购车需在本地，保险需要在店内购买。感兴趣的朋友可以到店咨询，最终成交价格以经销店价格为准。
上汽大众威然在造型设计上，采用了大众全系的品牌标识，前脸、尾灯等部位也采用了大众最新的设计语言，大尺寸倒梯形式前格栅搭配两侧矩阵式LED大灯组让前脸更显的硬朗。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm。
内饰采用简约风格设计，配合T字型中控台布局，符合家用车的定位。配置上，新车搭载了10.3英寸全液晶仪表和9.2英寸中控触控屏，提升科技感，座椅布局方面，新车采用了2+2+3的7座布局。
动力系统上，大众威然搭载的是EA888?2.0T涡轮增压发动机，其中380TSI版本最大功率220马力，峰值扭矩350牛米；330TSI版最大功能186马力，峰值扭矩为320牛米，传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱。
此前，上汽大众威然售价为28.68-39.98万元，上市后一直迟迟未降价，最终市场销量不甚理想。如今降价保销量或许能赢得不少消费者的认可和关注。优惠1.6万元完之后，威然低配版车型30万内或可落地。
另外从经销商处还了解到，途观L享受补贴还优惠7.1万元。
其中，2020款大众途观L两驱版风尚版SUV车型，优惠完售价不足15万元。
大众途观L的车身看起来更为紧凑干练，更富有运动氛围，应该更符合年轻一点的消费者审美，在城市里开出入各种场合都比较合适。
内饰配置方面，途观L的车内配置较为丰富，三幅式平底方向盘的设计，增添了运动感。仪表盘采用的是10.2英寸的全液晶显示屏设计，显示效果和内容值得肯定。多媒体系统方面，途观L的9.2英寸中控大屏幕设计配合手机互联和语音识别功能，驾乘者的用车感受会提升不少。
动力方面，2020款途观L搭载的是2.0T发动机，最大功率137千瓦，峰值扭矩为320牛米。传动系统与之相匹配的是7速双离合变速箱，动力系统方面完全能够满足日常的驾驶需求。
当然，优惠的车型不只这些，据悉该店上汽大众途昂X的部分车型最高优惠6.9万元。
其中2020款车型优惠完之后，整体价格在40万元内，因此消费者如果购车在25万元左右，上汽大众途昂X的入选几率也会偏高。
途昂X的造型风格与途昂比较相似，中网格栅的样式有所调整，并且前大灯的面积也有所缩小，内部日间行车灯变成了双“L”形。
新车采用了溜背式的造型设计，倾斜的D柱也更加修长。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4905/1989/1719mm，轴距与标准版途昂一样，为2980mm。
途昂X的方向盘更具力量感，10.2英寸的液晶仪表对目前的消费者而言虽然算不上亮点，但功能上足以满足消费者的用车需求。
动力方面，提供两种功率调校的2.0T发动机及2.5T?V6涡轮增压发动机，最大功率分别为186马力、220马力和299马力，传动系统与之相匹配的是7速双离合变速箱。
市场行情分析：消费者如果选择SUV车型，那么大众途观L和途昂X优惠幅度更多，消费者可以关注，威然目前整体的降价幅度较小，作为一款7座SUV车型，市场竞争压力下或许还有降价空间，消费者可以根据市场行情来观望。
购车推荐：如果消费者对新车的7座SUV车型比较钟爱，并且预算充足，那么选择威然的可能性或许更高；如果预算有限，并且对大空间的追求也可以有所妥协，那么大众途昂X和途观L的优惠力度更多，性价比也会更高。从当前的市场优惠力度来看，威然在未来的降价空间或许还存在，从性价比的角度上来看，目前威然相较途昂X和途观L而言，还是稍有弱势。
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